1.总线系统:一般指包括KNX、LonWorx、RS485等系统。总线技术是目前智能家居行业应用最广泛的技术手段。
2.无线系统:无需重新布线,采用点对点射频技术,主要用于控制一些电器或者灯光,主要以ZigBee无线技术为代表。这两种技术经常被使用,有人说会用WiFi来创建网络。这对于像电视这样的普通小型系统来说很好。
3.电力载波系统:在智能家居系统中应用并不广泛。无需重新布线,家中现有的电源线主要用于传输控制信号,以控制和管理家用电器和灯光。荷兰PLCBUS技术最为稳定。

1.环境感知技术
环境感知包括车辆状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、环境感知交通标志、交通状况感知、周围车辆感知等
车辆本身状态的感知包括行驶速度、行驶方向、行驶状态、车辆位置等;道路感知包括道路类型检测、路标识别、路况考虑、是否偏离行驶轨迹等;
2.无线通信技术
远距离无线通信技术用于提供即时互联网接入,主要采用4G/5G技术,尤其是5G技术,有望成为老旧车辆专用技术——远距离无线通信。短距离通信技术包括专门的短距离通信技术(DSRC、蓝牙、WiFi等),其中DSRC的重要性很高,亟待发展。它可以实现高速运动目标的识别和双向通信。特定领域的极速移动,如双向通信V2V、V2I,实时传输图像、语音和数据信息等。
3.智能互联技术
当两辆车距离较远或有障碍物阻挡且通讯持续不稳定时,两车之间的通讯可以通过路侧单元传输信息,形成全结构化的无线集中式车载自调节网络,车载自调节网络依靠短距离通信技术实现V2V和V2I之间的通信,它允许一定范围内的车辆进行通信范围内互相交换对方的车速、位置等信息。传感器检测到的数据会自动连接以创建移动网络。典型应用包括驾驶安全预警、路口辅助驾驶、出通信息、基于通信的纵向车辆控制。
4.车载网络技术
汽车上广泛使用的网络有CAN、LIN和MOST总线等。它们的特点是传输速率低、带宽窄。随着越来越多的高清应用进入汽车,如ADAS、360度全景停车系统和蓝光DVD播放系统,它们的传输速率和带宽已经不能满足要求。以太网最有可能进入智能网联汽车环境,在同等条件下工作,它采用星型连接架构。每个设备或链路都可以独享100M带宽,传输速率达到10吉比特级别。
同时,以太网也能适应汽车行业的未来发展。发展趋势,即兼容的原则,使得现有应用更容易集成到新系统中。
5、先进驾驶辅助技术
先进驾驶辅助技术利用车辆环境感知技术和自组织网络技术来检测和识别道路、车辆、行人、交通标志、交通信号灯等。,对识别信号进行分析处理,并发送给执行器,保证车辆安全行驶。先进驾驶辅助技术是智能网联汽车的关键开发技术。其成熟度和运用代表了智能网联汽车的技术水平,是关键技术的其他具体应用。
6信息融合技术
信息融合技术是指利用计算机技术对各种来源的信息进行分析、综合,以实现对不同应用的分类任务的过程。该技术主要用于采集、传输、分析和综合多源信息,将不同数据源在时间和空间上进行组合。将冗余或互补的信息按照一定的标准进行组合,产生完整、准确、及时、有效的综合信息。智能网联汽车采集和传输的信息种类多、数量多,必须采用信息融合技术来保证实时性和准确性。

弱电主要有两类,一类是国家规定的安全电压等级和控制电压等低压电能,分为交流和直流,交流36V以下和直流24V以下,如直流24V控制器。应急照明的电源或备用电源;另一类是携带语音、图像、数据等信息的信息源,如、电视、电脑等信息源。人们常将弱电技术称为弱电技术。可见,智能建筑弱电技术的基本含义仍然是原来意义上的弱电技术。然而,随着新技术和现代弱电的快速发展,弱电技术在智能建筑中的应用越来越普及。如智能消防系统、监控系统、计算机网络、楼宇自控、智能广播等。当前薄弱的技术应用水平决定了智能建筑的智能化水平。弱电系统工程涉及第二种应用。主要包括:1、电视信号工程,如电视、有线电视监控系统。2.通讯技术,例如。3.智慧防火技术。4、扩声及音响工程,如小区播放背景音乐、楼宇背景音乐等。5、综合布线技术,主要用于计算机网络。随着计算机技术的飞速发展,软硬件功能的快速和强大,以及当前弱系统工程与计算机技术的完美结合,过去的不同分类不再像以前那样清晰。不同项目的相互集成就是系统集成。
